梁山駿途半掛車廠家定做各類自卸半掛車、梁山特種半掛車,以專業的態度為大家服務,歡迎大家前來咨詢!
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      后翻自卸車

      13米后翻半掛車
        后翻自卸半掛車的車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發生阻塞,尤其在卸石塊時不會打到后邊板,減少了對車的損失.......《查看更多》
      發布時間:2021-10-23
      13米后翻半掛車
        車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開,避免在卸貨時發生阻塞,尤其在卸石塊時不會打到后邊板,減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間。車架用16錳梁板制成,大大增加了承載強度。重 心降低至1.3米一1.4米,運貨中不上晃不易側翻,對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的,其材.......《查看更多》
      發布時間:2021-10-23
      11米后翻半掛車
        車的油缸是從廠家訂做的,其材質強度與普通油缸不同,保修一年。后翻自卸半掛車具有重 心低,舉升不易翻車等特點。根據三角形原理,當車廂舉起時其重 心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開.......《查看更多》
      發布時間:2021-10-23
      后翻自卸車銷售
      后翻自卸車銷售:后翻自卸車下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制,再擠壓前制,目的是防止車頭過分下沉,主動增加尾輪負重,避免加壓在丫桿上。巧用油門,除了腳剎以外,還需要善用油門控制車速。在有安全距離的狀況下,一旦需要減速,只要將油門松開就可以,適當配合腳剎,更方便控制車速。 后翻自卸車銷售:新手開后翻自卸車,往往看重.......《查看更多》
      發布時間:2021-09-14
      后翻自卸車
      新手開后翻自卸車,往往看重后翻自卸車的剎車,我們應該在轉彎前做好車速調整制動、換檔、泵油。一旦遇上突發事件,如突然察覺有障礙物,應馬上停止傾斜動作,拉直車身丫桿,然后制動。待車速稍慢時,再傾斜車身轉彎。簡單一點說,就是停止轉彎、制動、再轉彎。 許多新半掛車司機習慣用腳尖輕踩剎車。在通常狀況下,這樣的動作.......《查看更多》
      發布時間:2021-09-14
      后翻自卸車廠家
      后翻自卸車剎車技巧: 后翻自卸車廠家:后翻自卸車下坡剎車在于巧。先輕踏擠壓尾制,再擠壓前制,目的是防止車頭過分下沉,主動增加尾輪負重,避免加壓在丫桿上。巧用油門,除了腳剎以外,還需要善用油門控制車速。在有安全距離的狀況下,一旦需要減速,只要將油門松開就可以,適當配合腳剎,更方便控制車速。 后翻自卸車廠家:.......《查看更多》
      發布時間:2021-09-14
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